凡是注有日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不合用于本尺度，然而，鼓勵根據(jù)本尺度達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本合用于本尺度。本尺度合用于城市道路的清掃、保潔面積的測算和統(tǒng)計。 道路的優(yōu)先級遵從以下劃定：①高級別道路相對于初級別道路為高優(yōu)先級；②統(tǒng)一級別道路以平行于城市發(fā)展主軸線道路為高優(yōu)先 級。 主干道，以交通功能為主，連接城市各主要分區(qū)的干路。交通渠化島，十字交叉口和丁字路口設(shè)置的引導(dǎo)不同行進方向車輛和行人的交通島。 道路清掃車在我們的城市中被廣泛應(yīng)用于各個地方，它天天的工作量長短常大的，那么，道路清掃車到底天天可以清掃多少面積的道路呢？這是良多客戶咨詢過得題目，今天小編就為大家講講道路清掃車清掃面積的測算和統(tǒng)計方法。包括中間分車帶及其進出口。城市建設(shè)測繪等工程丈量不合用本尺度。港灣式停靠站，在道路車行道外側(cè)，采用局部拓寬行車道路面的公共交通停靠站。
范圍：為規(guī)范城市道路清掃面積測算和統(tǒng)計，提供環(huán)境衛(wèi)生基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，推動環(huán)衛(wèi)功課市場化改革，保證城市道路清掃保潔質(zhì)量，制定本尺度。
規(guī)范性引用文件：下列文件中的條款通過本尺度的引用而成為本尺度的條款�？焖俾�，提供中大量、長間隔、快速交通服務(wù)的城市道路。街巷道路 ，以解決非機動車和行人交通為主，實現(xiàn)棲身小區(qū)、貿(mào)易區(qū)內(nèi)部區(qū)域聯(lián)系和單元間進出的道路。優(yōu)先級，為解決道口或其他特殊路段丈量、數(shù)據(jù)處理及其面積歸屬題目，而確定的統(tǒng)一地點不同志路優(yōu)先錄入、統(tǒng)計的次序。一般采用機動車與非機動車分隔形式。次干道，城市各區(qū)域內(nèi)連接主干道，起集散交通的作用，兼有服務(wù)功能的道路。一般道路，以解決局部地區(qū)交通和承擔(dān)服務(wù)功能為主，連接主次干路與街巷道路的道路。
術(shù)語和定義：道路隔離帶，在道路紅線范圍內(nèi)設(shè)置，起分隔不同功能車道和人行道的道路區(qū)域。本尺度劃定了城市道路清掃面積丈量、計算、統(tǒng)計方法及丈量工具。其它道路、城市廣場和綠地清掃、保潔面積的測算可參照使用。
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